каждую секунду в мире рождаются миллионы отличных идей

Автоинформатор остановок: нужен ли он в современном общественном транспорте?

28 марта 2020

Жители крупных городов уже привыкли к технологическому оснащению: в мегаполисах одними из первых появились системы оповещения об остановках, которые постоянно совершенствовались. Сегодня автоинформатор для автобуса https://it-line.info/resheniya-dlya-transporta/navigaczionnyie-terminalyi-i-informatoryi/ не редкость, такую аппаратуру устанавливают на любой общественный транспорт. Это исключает ошибки на маршрутах, техника своевременно оповещает пассажиров об остановках и времени следования в пути.

Как обходятся без автоинформаторов сегодня? – в небольших городах есть маршруты, в которых остановки не объявляются и пассажиры вынуждены спрашивать их у кондуктора или у водителя. Как показывает практика, при такой организации возникает много проблем.

Каким пассажирам в первую очередь требуются автоинформаторы?

Многие знают, что наличие системы информирования в автобусе – это не только комфорт, а естественная необходимость. Зимой, когда стекла замерзают, в непогоду или в «час-пик» бывает сложно сориентироваться в большом потоке людей. Так можно пропустить свою остановку или выйти раньше, иногда люди путаются с маршрутом.

Для решения таких проблем предусмотрены автоинформаторы – они заблаговременно оповещают об остановках и выводят всю информацию на электронные табло, дублируя ее через динамики в салоне.

Автоинформаторы вводят в рамках программы «Доступная среда» для помощи следующим категориям пассажиров:

  • маломобильные группы;
  • пенсионеры;
  • люди со слабым зрением и слухом;
  • туристы и граждане, которые плохо знают район или город.

Оборудование помогает и людям, которые хорошо ориентируется в потоке: с их помощью можно не забыть об остановке или не пропустить пункт прибытия из-за плохой погоды. Это удобно и практично.

Автоинформатор – простота эксплуатации

Такое оборудование работает синхронно с системой навигации ГЛОНАСС/GPS, которое точно определяет геопозицию автобуса на карте и передает данные в систему управления. Пассажиры смогут заранее узнать об остановках, ошибки с расчетом времени следования в пути практически исключены.

Автоинформаторы подключаются к электронным табло и к динамикам, водитель может выбрать режим воспроизведения и громкость оповещения. Если система навигации выйдет из строя, предусмотрен ручной режим объявления остановок. Как показывает опыт, такое оборудование улучшает работу общественного транспорта, разгружает водителей и кондукторов.



Еще больше интересного на Propr.Me

Еще нет комментариев.

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой:

Мы вКонтакте:
Live комменты:

  • Игорь: Первый раз обратились в Рекламное Агентство Молния за наружной рекламой к Празднику Победы 9 мая. Оперативно...
  • kent: Работаю с Альтессо не давно, но уже все нравиться, тех поддержка всегда на связи, с выводом не было проблем....
  • RichRomanov: Altesso интересная компания,с высокой доходностью. Комфортные условия для трейдинга предоставляютя. У...
  • Stokton: Ребята из Альтессо просто настоящие кудесники в трейдинге. Такие хорошие результаты и высокая доходность...
  • Fakstrot: Ребят реально прибыльный трейдинг, лично мне подфартило за пол года работы с Альтессо неплохо заработал,...

Присылайте новости: news@propr.me, предложения: info@propr.me

При частичном или полном использовании материалов портала ОБЯЗАТЕЛЬНА активная (открытая к индексации поисковиками) ссылка на www.propr.me как источник!
Яндекс.Метрика