Компания Waymo, входящая в холдинг Alphabet, приступила к транспортировке своих автомобилей в штат Вирджиния. Несмотря на то что эксплуатация беспилотного транспорта в регионе пока не разрешена законодательно, подготовка инфраструктуры стала первым шагом к возможному запуску сервиса роботакси в будущем.
Подготовка к запуску сервиса
Процесс картографирования включает создание сверхточных цифровых моделей улиц с использованием специальных датчиков. На данном этапе транспортные средства Waymo управляются водителями-испытателями. Согласно официальным заявлениям компании, это подготовительный этап, необходимый на случай, если власти штата одобрят работу полностью автономного такси. На текущий момент конкретных планов по запуску коммерческих перевозок в Вирджинии не озвучено.
Представители компании Waymo провели брифинг для Министерства транспорта штата, сообщив, что автомобили уже прибыли в Александрию и готовятся к работе в Арлингтоне. По оценкам специалистов, переход от этапа картографирования к полноценному запуску сервиса беспилотных перевозок может занять от 12 до 18 месяцев и потребовать значительных капиталовложений.
Законодательные инициативы и перспективы
На сегодняшний день рабочая группа штата Вирджиния по автономному вождению изучает способы регулирования новой отрасли. В Сенате штата рассматривается законопроект, который может создать правовую основу для лицензирования беспилотных автомобилей, осуществляющих коммерческие перевозки пассажиров или грузов. Однако, по прогнозам политиков, принятие соответствующих норм, разрешающих эксплуатацию таких машин, ожидается не ранее 2028 года.
- Waymo уже осуществляет коммерческие перевозки в 11 городах США, выполняя около 500 тысяч поездок еженедельно.
- Компания планирует расширение присутствия еще в 20 городах, включая Лондон и Токио.
- На данный момент 27 штатов США разрешают использование беспилотных такси на дорогах общего пользования.
Текущие сложности и ограничения
Развитие технологий сталкивается с препятствиями как правового, так и технического характера. В ряде штатов наблюдается сопротивление со стороны законодателей и профсоюзов, опасающихся сокращения рабочих мест из-за автоматизации. В частности, подобные инициативы не нашли поддержки в законодательных органах Мэриленда, а проекты в округе Колумбия все еще находятся на стадии рассмотрения.
Техническая сторона вопроса также требует доработки: недавно компания Waymo была вынуждена отозвать программное обеспечение из-за некорректного поведения систем во время недавних штормов и наводнений в нескольких штатах. В настоящее время специалисты компании разрабатывают окончательное решение для безопасного перемещения автомобилей по дорогам с риском подтопления.
* — деятельность компании запрещена на территории РФ
