идеи за чашечкой кофе

Как вытащить внутренний сальник рулевой рейки

10 октября 2018

Некоторые автовладельцы могут увидеть, как снизу машины подтекает какая-то жидкость. Это может быть связано с тем, что сальник рулевой рейки износился и пора его заменить.
Как вытащить внутренний сальник рулевой рейки
Приобрести все необходимые комплектующие для ремонта рулевой рейки можно в интернет-магазине, перейдя по ссылке.

Давайте разберемся подробнее, каким образом можно вытащить сальник рулевой рейки, расположенный внутри.

Инструментарий для работы

В процессе выполнения работы по снятию и замене внутреннего сальника рулевой рейки вам могут понадобиться:

  1. Малярная лента — используется, чтобы закрепить руль.
  2. Шприц и трубочка — применяются, чтобы откачать гидравлическую жидкость.
  3. Набор ключей различных размеров.
  4. WD-40 — наносится, чтобы избавиться от ржавчины и хорошенько смазать детали.
  5. Масло для рулевой рейки.
  6. Сальник, который должен быть соответствующего размера. Размеры сальника можно узнать, исходя из марки и модели автомобиля.

Постарайтесь привлечь кого-то к подобной работе. Поскольку вдвоём вам будет гораздо сподручнее осуществить ремонтные работы.

Процесс выполнения работы

Постарайтесь установить автомобиль на ровной поверхности и выровнять передние колеса. Используя малярный скотч, нужно провести фиксацию руля.

как снять сальник

Далее следует откачать гидравлическую жидкость, воспользовавшись шприцем со шлангой.

Следующий этап — это снятие рулевой рейки. Для этого в моторной части следует поснимать все компоненты, которые будут мешать непосредственному извлечению рейки.

После этого снимается нижний шарнир, который отводится в сторону. Далее нужно снять все патрубки и отсоединить шланги. У некоторых моделей транспортных средств достаточно сложно откручиваются различные гайки, для этих целей и используется набор ключей.

После того как рулевая рейка снята, можно переходить к непосредственному снятию внутренних сальников и их замене.

Чтобы снять внутренний сальник, нужно ударить молотком по поверхности вала. После того как вы вытащили вал, в середине корпуса останутся сальники и подшипник. Воспользовавшись головкой определенного диаметра, нужно осторожно вытащить сальник с подшипником.

Вытащив старый сальник, можно осуществить его замену на аналогичного размера новую деталь.

Собирать всё нужно в обратной последовательности. Постарайтесь быть предельно осторожным и аккуратным, чтобы не повредить подшипник. Если из него высыпятся ролики, придётся осуществлять замену самого подшипника.

По завершению ремонта, необходимо залить гидравлическую жидкость.



Еще больше интересного на Propr.Me

Еще нет комментариев.

Подтвердите, что Вы не бот — выберите человечка с поднятой рукой:

Мы вКонтакте:
Live комменты:

  • serge: Оценить реально можно стоимость самих работ, если их будут выполнять профессионалы. Частные лица берут...
  • serge: Промо одежда для промо акций. Тут вроде все понятно, аналогию можно провести. Пусть ее создают специально и не...
  • serge: Понятно, что в домашних условия разукрасить карточку можно только красками или маркером. Нанести сложный...
  • serge: Теперь производство типографии не заметить никак нельзя. Кругом куча постеров, листовок, рекламных объявлений...
  • Арсений: Обращался к журналистам, чтобы помогли решить вопрос с миграционным учетом и легализацией который я не мог...

Присылайте новости: news@propr.me, предложения: info@propr.me

При частичном или полном использовании материалов портала ОБЯЗАТЕЛЬНА активная (открытая к индексации поисковиками) ссылка на www.propr.me как источник!
Яндекс.Метрика