Австралийское тюнинг-ателье Trakka, известное своими экспедиционными автомобилями для суровых условий бездорожья, представило новое поколение популярного кемпера Trakkadu. Новинка построена на платформе современного минивэна Volkswagen Transporter T7. Этот дом на колесах предлагает широкие возможности трансформации салона, продвинутую систему автономного энергоснабжения и внедорожную подготовку, которая превосходит заводскую версию California.
Внедорожный потенциал и оснащение для экспедиций
Основой для нового Trakkadu послужила полноприводная модификация Volkswagen Transporter T7 4Motion с 2,0-литровым турбодизелем мощностью 168 л.с. По желанию заказчика стандартный минивэн укомплектуют всем необходимым для путешествий по дикой природе. В список дополнительного оборудования входят:
- Комплект для увеличения дорожного просвета (лифт подвески)
- Усиленная металлическая защита днища
- 17-дюймовые легкосплавные диски со специальными внедорожными шинами класса All-Terrain
- Внешний воздухозаборник (шноркель) и силовой передний бампер
Длина автомобиля составляет 5,34 метра. Разработчики решили отказаться от громоздкого стационарного санузла внутри салона в пользу свободного пространства, предложив взамен портативные решения: покупателям доступны кассетный или безводный раздельный биотуалет. Для водных процедур предусмотрен элегантный внешний душ с креплением на борту и лейкой с эффектом тропического дождя. Дополнительно можно установить 10-литровый водонагреватель Stiebel Eltron.
Гибкая планировка и функциональная кухня
Отсутствие встроенной ванной комнаты позволило создать очень просторную и гибкую жилую зону. В пол интегрированы три направляющих профиля, которые доходят практически до передних кресел. В обзоре отмечается, что это позволяет свободно перемещать трехместный задний диван: сдвигать его вперед во время поездки или обеда и отодвигать назад для увеличения свободного пространства на стоянке. Направляющие также подходят для надежной фиксации крупногабаритного груза, например, велосипедов или туристических боксов. Дополнительно можно установить еще одно пассажирское кресло, превратив автомобиль в шестиместный.
Кухонный блок растянулся вдоль левого борта. В него интегрированы портативная индукционная плита с двумя конфорками, раковина с высоким краном, просторная рабочая поверхность, а также 90-литровый холодильник с морозильной камерой и глубокие шкафы для посуды. Доступна также альтернативная планировка с двумя сдвижными дверями, где кухонный модуль укорочен, а холодильник развернут для удобного доступа как изнутри, так и снаружи автомобиля.
В задней части салона расположен вместительный гардеробный шкаф. С внешней стороны, при открытии задней подъемной двери, открывается доступ к полкам для гигиенических принадлежностей и панели управления внешним душем.
Автономность и альтернатива от Ford
Для новой модели разработана облегченная подъемная крыша из композитного материала на основе алюминия и стеклопластика. В нее интегрированы солнечные панели мощностью 390 Вт (с возможностью апгрейда до 650 Вт). Подъем осуществляется автоматически с помощью электропривода, открывая панорамный обзор на 270 градусов благодаря сетчатым окнам. На крыше также можно разместить дополнительное спальное место размером 192 х 120 см и крепления для перевозки спортивного инвентаря вроде каяков.
Энергосистема построена на базе 48-вольтовой архитектуры с литиевой батареей емкостью 2 кВт·ч, которую можно заменить на более емкий вариант на 5 кВт·ч. Дополнительно к системе подключается портативная солнечная панель на 400 Вт. Автодом оснащен баками для чистой (60 литров) и серой воды (30 литров). Опционально доступны системы отопления и кондиционирования жилой зоны.
Помимо версии на базе Volkswagen, производитель впервые предложил альтернативный вариант на родственной платформе Ford Transit Custom Trail. Цены на новинки распределились следующим образом:
- Полноприводный Trakkadu на базе VW T7 — от 161 000 австралийских долларов (около 112 700 долларов США)
- Полноприводный вариант на базе Ford Transit Custom Trail — от 148 400 австралийских долларов (около 103 900 долларов США)
- Заднеприводная версия на базе Ford Transit Custom — от 142 900 австралийских долларов (около 100 000 долларов США)
