Компания Waymo временно прекратила обслуживание пассажиров в Атланте и Сан-Антонио. Причиной стали трудности, с которыми сталкиваются беспилотные автомобили при работе в условиях сильных дождей и затопленных дорог. Данная проблема возникла всего через неделю после того, как производитель объявил об отзыве программного обеспечения для доработки алгоритмов.
Инцидент в Атланте
В среду один из беспилотников Waymo был замечен на затопленной улице в Атланте, штат Джорджия. Автомобиль не смог преодолеть препятствие и оставался заблокированным около часа, пока его не эвакуировали с места происшествия. В официальном заявлении компании отмечается, что безопасность пассажиров и других участников дорожного движения является приоритетом, поэтому работа сервиса в городе была приостановлена до поиска технического решения.
Сложности с программным обеспечением
В Waymo признали, что на момент объявления об отзыве программного обеспечения на прошлой неделе у инженеров еще не было готового способа полностью исключить заезд роботакси в зоны подтопления. Вместо этого флот получил обновление, которое ограничивает движение в определенных локациях и в определенное время, когда существует повышенный риск столкновения с затопленным скоростным участком дороги. Однако принятых мер оказалось недостаточно.
По словам представителей компании, интенсивность шторма в Атланте была столь высокой, что дороги начало затапливать еще до того, как Национальная метеорологическая служба успела выпустить официальные предупреждения о наводнении. Алгоритмы беспилотников полагаются на эти оповещения как на один из ключевых сигналов для подготовки к плохим погодным условиям.
История технических проблем и расследования
Это не первый случай, когда Waymo сталкивается с трудностями при исправлении ошибок в поведении своих машин. Ранее эксперты фиксировали случаи, когда роботакси незаконно обгоняли остановившиеся школьные автобусы. Несмотря на выпущенное исправление, которое должно было устранить проблему, беспилотники продолжали совершать опасные маневры.
В настоящее время деятельность компании изучают профильные регуляторы США — Национальное управление безопасностью движения на трассах (NHTSA) и Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB). Эксперты ведут расследования по двум основным направлениям:
- Нарушение правил дорожного движения при взаимодействии со школьными автобусами.
- Инцидент, произошедший 23 января в Санта-Монике (Калифорния), когда беспилотник совершил наезд на ребенка.
В отчетах о происшествии в Санта-Монике указывается, что автомобиль Waymo успел сбросить скорость примерно до 10 км/ч перед столкновением, благодаря чему ребенок получил лишь незначительные травмы.
